湖口18米臂架式桥梁检测车出租
桥梁检测车实际上是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。作业平台装备在汽车底盘上，但由于伸缩工作平台的展开角度最大是90°，所以竖直检测范围较小，无法对桥底部进行检测。桁架式桥梁检测车结构复杂、价格高昂，比吊篮式桥梁检测车要高出不少，特大型桥梁或桥面较宽的话，该桥检车是够不着的，作用范围有限。安全可靠，刚性强。操作简单，维修方便。价格也是十分优惠，仅是汽车款桥梁检测车的二十分之一。
具有过载保护功能，设有平台超载报警、回转报警或限位装置，安全阀、平衡阀、液压锁等安全装置；装备有2套以上控制系统，便于桁架的展开和桥下工作平台的调性控制;我国目前有东风底盘桥梁检测车、欧曼底盘桥梁检测车和进口桥梁检测车。经常使用的桥检车从结构形式上主要分为2种：吊篮式桥梁检测车和桁架式桥梁检测车。
一般采用机电液信一体化技术，配有底盘稳定装置、应急装置、备用动力等；它可以随时意动位置，能安全、快速、高效地让检测人员进入作业位置进行流动检测或维修作业，工作时不影响交通而且可以在不收回臂架的情况下慢速行驶，桥梁检测车的工作原理是由液压系统将工作臂弯曲深入到桥底对桥梁进行检测，是由汽车底盘和工作臂组成。
桁架式桥梁检测车桁架式桥梁检测车选用通道式作业渠道，安稳性好，承载才能大，运用时检测人员能便当地从桥面进入渠道或回来桥面，如配备升降机则可大大添加下桥深度。该产品选用了二级弹性、二级回转、二级变幅组织，形成了三维空间，六个自由度的空间运动系统。可以在桥下形成独立作业渠道，便当作业人员行走。在底盘上加装了安稳器组织、自行走式支撑脚轮、固定式配重，最大极限的保证了操作人员的安排。
吊篮式桥梁检测车吊篮式桥梁检测车也称折叠臂式桥梁检测车，其结构细巧，受桥梁结构限制少，作业活络，既可检测桥下也可升起检测桥梁上部结构，可有线/无线操作，活络便当，有时候还可以作为高空作业车运用，价格相对桁架式桥检车低。其基本结构充分体现了折叠臂式随车起重运输车、高空作业车的特征。