惠州20米桥梁检测车
桥梁检测车是用于桥梁检测维护的专用大型设备，由、二类汽车底盘加装专用工作安装和控制系统组成。为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台的专用汽车。将作业平台配备在汽车底盘上能够随时挪动位置能平安、快速、高效地让作业人员进入作业位置。在日常的作业中做常规定时检测：包含桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。结构定时检测：包含混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋方位及混凝土维护层厚度检测。
操作时只占用1条车道，对桥下的净空影响也较小，这样就对交通的影响能减至小。检测作业过程中还可慢速移动汽车底盘而无须先将整套设备回收，直接提高了作业效率，增大了检测规划；因采用了多层面安全控制系统，能使其平稳作业，一起确保作业人员的安全。交通影响小：桥梁检测车在装设液压支腿和配重的情况下可以平稳、安全、可靠地操作。
具有效率高、可靠性高、稳定性好、灵敏度高及安全性好等特征。它能让检测者快速、安全地检测桥梁的每一部分，包含桥上、桥下、桥柱等任何方位，能让用户短的时间内结束作业，对公共交通的影响也减至小。具有支架搭设无法比较的利益：对大桥下面结构进行全面桥检车作业租借以及桥检车利益的检查和维护。包含对大桥主梁梁底裂纹检测和全桥支座检查维护，也可以设备和维护桥下管道和电缆。
为了达到不收回臂架的情况下慢速行驶的目的，均配备自行走式支撑脚轮，并且在底盘上加装了稳定器机构、固定式配重，最大限度的保证了操作人员的安全，大大提高了作业效率。桁架式桥梁检测车与吊篮式桥梁检测车的不同之处在于，桁架式桥梁检测车采用通道式工作平台，稳定性好，承载能力大，使用时检测人员能方便地从桥面进入平台或返回桥面，如配置升降机，则可大大增加下桥深度。
采用了二级伸缩、二级回转、二级变幅机构，形成了三维空间，六个自由度的空间运动体系。可以在桥下形成独立工作平台，方便工作人员行走。在底盘上加装了稳定器机构、自行走式支撑脚轮、固定式配重，使它具有实施检测作业方便、不中断交通、工作机动灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠性高等突出优点。术业有专攻，它们的侧重点不同，因此，对于细分的工程检测项目来说，掌握两种桥梁检测车的优缺点，才能更好地发挥出它们的价值。