南朗镇22米桥梁检测车
桥梁检测车实际上是一种特殊的车辆，可以在检测过程中为桥梁检测人员提供工作平台。工作平台安装在汽车底盘上，但由于伸缩工作平台最大展开角度为90°，垂直检测范围小，无法检测到桥底。桁架式桥梁检测车结构复杂，价格高，远高于吊篮式桥梁检测车。如果桥梁很大或桥面很宽，桥梁检查车无法到达，作用范围受到限制。是专门用于桥面系统检测、上部结构检测和下部结构检测的机械设备。
最早出现在欧美，用于桥梁流量检查或维护作业，技术含量高。下面我们来分析一下桥梁检测车是如何操作和使用的：在检测工作中，工作平台必须始终保持水平，以方便检测或维修人员的工作；一般采用机电、液压、信息一体化技术，配备底盘稳定装置、应急装置、备用电源等；配备液压驱动自走系统，具有自动行走功能，巡检车工作时可在桥上行走，无需收回桁架；具有过载保护功能，具有平台过载报警、旋转报警或限位装置、安全阀、平衡阀、液压锁等安全装置。
它可以随时移动位置，可以安全、快速、高效地让检查人员进入工作位置进行移动检查或维护操作。工作时不影响交通，不用收起动臂就可以慢速行驶。桥梁检测车工作原理是液压系统将工作臂弯曲至桥底进行桥梁检测。它由汽车底盘和工作臂组成。配备桥梁检测仪器进行移动检测或维修作业的特种车辆。桥梁检测车按专用工作装置分为不同类型，分为吊篮式和桁架式两种。
具有利用率高、安全性好、适应性强、功耗低等优点，适用于超大型公路桥梁、城市高架桥、铁路桥梁、公铁桥梁的预防性检查和维护。它在测试每个组成部分时提供了安全保障，也可以用于环境风险不满足手动测试的情况。这种车辆通常是在安装了专用设备的二等卡车底盘的基础上安装的。技术含量很高，涉及机械、液压、电子、雷达、通讯等先进技术。
垂直变幅机构可以使臂垂直于桥侧，滚轮支架易于扩展臂体和车辆的结构限制。桥梁检测采用大直径回转结构和轻便的工作梯，方便工程技术人员顺利上下。桥梁检测车采用国外进口伸缩电机，运行平稳，使用寿命长。行走支腿工作时，可以提高桥梁检测车的安全性和稳定性，提高工作效率，行走采用液压驱动。进口阀门，确保桥梁检测车液压系统稳定可靠。