9月5日上午，随着最后一片50米波形钢腹板梁完成架设，国道207孟州黄河大桥顺利合龙，实现贯通，这也标志着黄河大桥建设进入最后的冲刺阶段。
据了解，国道207孟州至偃师黄河大桥项目位于郑州、焦作、洛阳三市交接处，大桥及连接线工程全长18.39公里，总投资23.6亿元，建设工期36个月，是河南省“十三五”期间启动的八座黄河大桥项目之一。其中，黄河特大桥全长3007米，采用双向六车道一级公路技术标准，路基宽33米，设计速度80公里/小时。
作为全国首座跨黄河装配式钢混组合梁特大桥，在建设过程中还率先运用了多项国内外领先施工技术，在大幅降低工程造价的同时，也填补了业内空白，无论是从钢结构桥梁的应用与架设施工，还是桥梁装配式建造的工业化，该桥的顺利完工都具有历史性的意义。
项目建成后，将直接打通国道207断头路，畅通国家运输通道,进一步完善河南省公路网，充分发挥路网整体效益，强化中原地区交通枢纽地位，对推进郑州中心大都市区建设、洛阳副中心都市圈建设，促进郑洛焦深度融合发展，造福人民群众，具有极为重要、历史长远的意义。
“国道207孟州黄河大桥顺利合龙标志着孟州黄河大桥项目的全线贯通，下一步，我们将进行黄河特大桥的桥面系施工，争取在年底完成全面通车，早日造福黄河两岸人民。”国道207孟州黄河大桥现场生产经理武迎宾说。
焦作市公路事业发展中心主任刘志钢说：“希望所有工程参建者在合龙后万众一心、接续奋斗，确保大桥年底实现通车运营，为焦作的经济建设，构建郑、焦、洛新发展格局作出积极贡献。”