辽宁隧道施工防撞缓冲车
防撞缓冲车是为公路养护施工和交通管制提供道路交通安全预警、引导和安全防护的特种车辆。整机由底盘、防撞垫、翻转连接机构、小车、预警安全导向装置等组成，用于公路养护作业现场、移动施工、临时封闭车道或交通事故处理和应急救援现场.可为后方和行驶区域的车辆提供预警和防撞缓冲功能，最大限度地保护施工人员、设备、后方车辆和人员。安全。
后部设置防撞缓冲块，防撞缓冲块采用液压升降装置。还配备了车载一体式电子屏、电子箭头标志、频闪灯和频闪灯。各种警示灯可以为后面的车辆提供警告和指示。方向。箭头标志可以引导左、右和禁止通行，对道路车辆提供主动的安全引导和安全警示，最大限度地减少施工对交通流量的影响，确保安全。尾部升降和车灯采用遥控器控制，可安全控制防撞缓冲器的升降和车辆附近警示灯的开关。
防撞垫的最大防撞缓冲水平为2000kg-100km/h。防撞垫采用的铝合金薄膜峰窝材料会发生可控变形，有效吸收冲击能量。缓冲模块可以上下移动并锁定在两个位置。运行时，模块：将被锁定在水平位置。驾驶时，模块将锁定在直立位置，以提高驾驶机动性。该产品具有操作方便、交通不中断、工作灵活、作业效率高、操作方便、安全可靠等突出优点。
防撞垫的外部升级安装了八根弧形铝管的双段结构。当发生碰撞时，弧形铝管会首先受力变形，吸收后方车辆的巨大冲击能量。能量克服铝管变形率后，缓冲垫会吸收剩余能量，双重防御，确保安全缓冲；它可以吸收2吨重的车辆在时速70公里时的冲击能量，碰撞后坍塌的轻型减震器可以吸收能量。车身铝制吸能包和后鼻，由两个撞击后会塌陷的轻质铝制吸能吸能包和一个可重复使用的独立车轴折叠镀锌支撑架组成，可直接拖曳至主体后部车辆。
从主流防撞等级来看，有70K、80K、100K，也就是说防撞车在时速70公里、80公里、100公里时可以缓解后方2吨级车辆的冲击力，从而保护防撞车的前部。建筑工人和追尾车辆的人身安全。一般高速路一定要用100K的车型，省国道、城县道等基本都需要70K。因为高速公路的速度快，所以防撞等级要求高。相反，对于其他道路施工条件，基本70K就足够了。